

Den variabla kamaxelstyrningen för remdrivningen har i princip samma inre konstruktion som styrningen för kedjedrivningen. Dessutom måste kravet på yttre oljetäthet uppfyllas. Därför har denna kamstyrning inre tätningar, oljetäta sintermaterial, en tätningsyta mot radialtätningen på kamaxeln och en förslutningspropp på framsidan. Denna monteras efter att den centrala fästskruven har monterats på kamaxeln. Den variabla kamaxelstyrningen är uppbyggd av moduler vilket gör att olika kuggremshjul och kuggantal kan användas på samma innerkonstruktion.