Schaeffler Sverige AB

Frinavremskivans uppgift är att koppla ur generatorn från varvtalsvariationen hos en förbränningsmotors vevaxel, eftersom generatorn har det största masströghetsmomentet i aggregatdriften. För drivning av generatorn används på detta sätt endast accelerationsandelarna av vevaxelns rotationsolikformighet.

Fördelar

Den positiva inverkan på aggregatdrivningen resulterar i:

• reducering av kraftnivån i remdriften
• reducering av erforderlig spännsträcka
• ökning av remmens livslängd
• lägre ljudnivå för remdriften
• ökning av generatorns varvtal inom tomgångsvarvtalet
• reducerad remslirning och buller från generatorns drivhjul vid växling

urkopplingsfunktion

Frinavremskivan kopplar bort generatorlöparen från vevaxelns rotationshastighetsvariation upp till ett motorvarvtal på ca 1500 v/min. Frinavenhetens urkopplingsfunktion beror på motorns belastningstillstånd (amplituden på den roterande delens svängning), tröghetsmassan samt generatorns belastningstillstånd. Dessutom kopplar frinavet bort generatortrögheten vid markant motorvartalsfördröjning (växling).

Konstruktion

Frinavremskivan består av en löprulle med polyV-profil, samt en dubbelt lagrad frinavenhet, en innerring och två tätningar. För att skydda mot kraftigt vattenstänk snäpps en skyddskåpa fast på framsidan.

Ett modulsystem skapades för att kunna reagera ekonomiskt (kostnadseffektivt) och snabbt på kundernas förfrågningar. Följdaktligen är frinavenheter och tätningskomponenter  standarddelar.