Schaeffler Sverige AB

Optimering av fordonsdriften bidrar i lika hög grad till reducerad förbrukning av fordonsparken, som t.ex. åtgärder på motorernas inre. Införande av start-/stoppautomatik utgör ett viktigt steg i rätt riktning.

Av det stora antal olika lösningsförslag som hittills har undersökts för att förverkliga automatiskt start-/stopp, är den remdrivna varianten av startmotor/generatorerna ett ytterst intressant alternativ med hänsyn till komfort, prestanda och kostnader. Den nya generationens E-maskiner kan fordonstillverkaren få i olika effektklasser, verkningsgraden har förbättrats väsentligt. Användningsspektrat går från enklast möjliga "low cost"-system för konventionella 14 V-elsystem till "high end"-lösningar för framtida 42 V-elsystem. Om man utgår från en enkel "start-/stoppvariant" och slutar med högpresterande system med utökade funktioner finns det olika kundspecifika lösningar som kan realiseras. Integrering av en "boost"-funktion, kombinerad med möjligheten att bromsa regenerativt, ger en extra besparingsmöjlighet. Därmed finns det för bilindustrin tillgång till en prisvärd och effektiv inkörsport till hybridisering av fordon.

Pådrivande för introduktionen av en start-stoppfunktion har dock varit målet att uppnå de utsläppsgränsvärden man kommit överens om inför 2008. Då det finns ett direkt samband mellan CO2-utsläpp och bränsleförbrukning kan det eftersträvade gränsvärdet på 140 g/km även uttryckas i genomsnittsförbrukning. Omräknat krävs det 2008 en medelförbrukning på ca 5,7 l/100 km för bilar med bensinmotor och ca 5,1 l/100 km för bilar med dieselmotor. Jämfört med förbrukningen 2002, som i medeltal låg på ~7 l/100 km, innebär detta en nödvändig besparing på mellan 20 % och 25 %. Detta mål är en stor utmaning för hela bilindustrin och rör både fordonstillverkare och underleverantörer i lika stor utsträckning.

Om man inför en start-/stoppfunktion ger detta beroende på vald körcykel en extra besparingsmöjlighet på mellan 5 % och 10 %. Startmotor/generatorn i remdriften bidrar därmed kraftigt till att målen för 2008 går att uppfylla.