Schaeffler Sverige AB
KONTAKT
Rådgivning
Försäljningsföretag/försäljningspartnerTrycksaker
Publikation | 2004-09
FAG Wheelset Bearings in Automated Subway Trains in Nuremberg/Germany
Tunnelbanan Nürnberg
|
FAG hjulaxellager i den helautomatiska U-Bahn Nürnberg På den nybyggda tunnelbanelinjen U3 i Nürnberg, kommer from. 2006, en ny helautomatisk och förarlös fordonsgeneration, utvecklad och byggd av Siemens AG i Tyskland att tas i drift. Jämfört med föregångarmodellen karakteriseras vagnstypen DT3 av ett panoramaområde i förarkabinens ställe samt en genomgång mellan de båda hälfterna av dubbelmotorvagnen. De höga investeringskostnaderna för den automatiska driften betalar sig i form av låg energiförbrukning, ökad säkerhet genom en rad åtgärder samt flexibel och behovsanpassad användning av fordonsparken. Då fordonen kan köras i maximalt 200-sekunderstakt tillåter den automatiserade driften en 100-sekunderstakt och under högtrafik färdigställande av ytterligare tåg på några minuter. Det kontinuerliga datautbytet mellan sträcka och fordon garanterar en säker tågdrift. Videoövervakning inne i tåg och på stationer möjliggör en snabb reaktion om något skulle vara fel. Det kommer att vara en övergångsfas fram till slutet av 2007, under vilken de konventionella och de automatiserade tågen delar på en sträcka. Till fordonet DT3 levererar FAG hjulaxellager (rullningslager och axelboxar). |
