Schaeffler Sverige AB
Historia
2002
FAG nya generation sfäriska rullager E1. De kombinerar 50 års erfarenhet med de senaste utvecklingarna inom områdena kinematik, material och produktionsteknik. Med dessa lager uppnås marknadens högsta prestanda.
2002
Familjen Schaeffler med INA-Holding Schaeffler KG övertar FAG Kugelfischer AG & Co., Schweinfurt. De två företagen blir tillsammans världens näst största rullningslagertillverkare.
2002
Ett nytt forsknings- och utvecklingscentrum i Herzogenaurach med bl.a. fördubblad testkapacitet.
2003
INA:s och FAG:s verksamheter i Sverige integreras genom att FAG:s kontor och lager flyttar till INA:s fastighet i Arlandastad.
2003
INA och FAG lanserar kvalitetsmärket X-life. Detta står för produkter med den senaste tekniken och högsta prestandan samt för högsta service.
2004
Direktdrivtekniken introduceras genom dotterbolaget IDAM (INA Drives & Mechatronics) som utvecklar och tillverkar linjärmotorer, momentmotorer och ytmotorer.
2004
Världens minsta nålbussning (2 mm axeldiameter) börjar serietillverkas för ett användningsfall i en motor i elektronikproduktion.
2005
Världens största flygplan, den 560 t tunga Airbus A380 har sin första provflygning. FAG är leverantör till alla lager i Rolls-Royces Trent900 motorer, som sitter i flygplanet.
2006
FAG Kugelfischer AG & Co. oHG och INA-Schaeffler KG blir juridiskt ett bolag och byter namn till Schaeffler KG. INA och FAG fortsätter som varumärken i Schaeffler Group, i vilken LuK ingår som en tredje part. Schaeffler Group har nu ca. 60.000 medarbetare.
2006
Den nya huvudkatalogen utkommer – för första gången med INA och FAG produktprogram samlat. Hela 1500 sidor med mer än 40000 kvalitetsprodukter.
2007
”Tvillingtandemlagret” introduceras, ett fyrradigt vinkelkontaktkullager. Detta ersätter konventionella lagerenheter med koniska rullager som hjullager i bilar och bidrar väsentligt till lägre friktion och därmed till bränslebesparing.
